減壓塔頂腐蝕總體以HCI-H2S-H2O腐蝕為主，從腐蝕形貌判斷塔頂可能會有大量的氯離子CI；同時伴有典型的沖刷腐蝕以及明顯的電偶腐蝕情況發(fā)生，三種腐蝕情況并存，加劇了塔頂內(nèi)襯的腐蝕，因此內(nèi)襯存在大量的點蝕、坑蝕并連成麻面、潰瘍狀腐蝕面貌。

原油中的氯化物分為無機氯化物和有機氯化物，原油電脫鹽能將大部分的無機鹽脫除，未脫凈的無機鹽主要有氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等金屬鹽，在一定條件下水解成腐蝕介質(zhì)HCI。

減壓塔的腐蝕主要集中在減壓塔塔頂，與減壓塔頂操作條件關(guān)聯(lián)密切。減壓塔頂溫控制指標(biāo)為45到75度，殘壓12到20kPa，格煉減壓塔頂是干式減壓塔，干式塔并不是*沒有水的存在，少量的水由常壓渣油帶入減壓塔，水蒸氣凝結(jié)，形成露點腐蝕。

減壓塔頂?shù)沫h(huán)境復(fù)雜，因此選擇的涂料既要耐腐蝕介質(zhì)的腐蝕，又要耐溫保持在200℃，所以采用ZS-711無機防腐涂料，每平米用量約為1KG。

采用含硫原油減壓塔頂高溫防腐涂料ZS-711無機防腐涂料特點

1、犧牲陽極的陰極保護法，

2、涂層致密，耐氯離子穿透強，

3、涂膜耐氯離子滲透好，耐酸堿腐蝕強，成膜光滑，可底面合一。

4、樹脂采用無機、有機高溫交聯(lián)螯合樹脂，既具有柔韌性又具備足夠的剛性，耐磨抗沖擊而又柔韌不易開裂；

格煉減壓塔頂是干式減壓塔，采取含硫原油減壓塔頂高溫防腐涂料ZS-711無機防腐涂料主動防腐，對減緩塔頂腐蝕速率，保證常壓塔裝置的長期運行具有積極意義。